Undanfarin ár voru orðin „Sjaldgæfar jarðþættir„,„ Ný orkubifreiðar “og„ samþætt þróun “hafa birst sífellt oftar í fjölmiðlum. Af hverju? Þetta er aðallega vegna vaxandi athygli sem landið hefur veitt við þróun umhverfisverndar og orkusparnaðargreina og gríðarlega möguleika á samþættingu og þróun sjaldgæfra jarðarþátta á sviði nýrra orkubifreiða. Hverjar eru fjórar helstu notkunarleiðbeiningar sjaldgæfra jarðarþátta í nýjum orkubifreiðum?
△ Rare Earth Permanent segulmótor
I
Sjaldgæf jörð varanleg segulmótor
Sjaldgæf jarðar varanleg segulmótor er ný tegund af varanlegum segulmótor sem kom fram snemma á áttunda áratugnum. Vinnandi meginregla þess er sú sama og rafknúinn spennandi samstilltur mótor, nema að sá fyrrnefndi notar varanlegan segull til að koma í stað örvunar vinda fyrir örvun. Í samanburði við hefðbundna rafmagns örvunarvélar hafa sjaldgæfir varanlegir segulmótorar sem eru sjaldgæfir verulegir kostir eins og einföld uppbygging, áreiðanleg notkun, smæð, létt þyngd, lítið tap og mikil skilvirkni. Ennfremur er hægt að hanna lögun og stærð mótorsins, sem gerir það mjög metið á sviði nýrra orkubifreiða. Sjaldgæf jörð varanleg segulmótorar í bifreiðum umbreyta aðallega raforku rafmagns rafhlöðunnar í vélræna orku, keyra vélina svifhjól til að snúa og ræsa vélina.
II
Sjaldgæf jarð rafhlaða
Mjög sjaldgæfar jarðþættir geta ekki aðeins tekið þátt í undirbúningi núverandi almennra rafskautsefna fyrir litíum rafhlöður, heldur einnig þjónað sem hráefni til að framleiða jákvæðar rafskaut fyrir blý -sýru rafhlöðu eða nikkel -málmhýdríð rafhlöðu.
Litíum rafhlaða: Vegna viðbótar sjaldgæfra jarðarþátta er byggingarstöðugleiki efnisins mjög tryggður og þrívíddar rásir fyrir virkan litíumjóna fólksflutninga eru einnig stækkaðar að vissu marki. Þetta gerir tilbúna litíumjónarafhlöðu kleift að hafa hærri hleðslustöðugleika, rafefnafræðilega hjólreiðar afturkræfingu og lengri hringrás.
Blý sýru rafhlaða: Innlendar rannsóknir sýna að viðbót sjaldgæfra jarðar er til þess fallin að bæta togstyrk, hörku, tæringarþol og súrefnisþróun sem er of mikið af blý byggðri ál rafskautplötu. Með því að bæta við sjaldgæfri jörð í virka íhlutanum getur það dregið úr losun jákvæðs súrefnis, bætt nýtingarhlutfallið á jákvæðu virku efni og þannig bætt afköst og þjónustulífi rafhlöðunnar.
Nikkel - málmhýdríð rafhlaða: Nikkel -málmhýdríð rafhlaðan hefur kosti með mikla afkastagetu, mikinn straum, góðan hleðsluafköst og engin mengun, svo hún er kölluð „græn rafhlaða“ og mikið notað í bifreið, rafeindatækni og öðrum sviðum. Til að halda framúrskarandi háhraða losunareinkennum nikkel-málmhýdríð rafhlöðu meðan hindra rotnun lífs síns kynnir japanska einkaleyfi JP2004127549 að hægt er að samsetja rafhlöðubakskautið úr sjaldgæfum jarðvegs magnesíum nikkel byggðri hydrogen geymslu alloy.
△ Ný orkubifreiðar
Iii
Hvati í þríhyrningsbreytum
Eins og vel er þekkt, geta ekki öll ný orkubifreiðar náð núlllosun, svo sem rafknúnum ökutækjum og forritanlegum rafknúnum ökutækjum, sem losa ákveðið magn af eitruðum efnum við notkun. Til að draga úr losun útblásturs bifreiðar síns neyðast sum ökutæki til að setja upp þriggja vega hvatabreytur þegar þeir yfirgefa verksmiðjuna. Þegar útblástur bifreiðar bifreiðar liggur í gegn, munu þriggja vega hvati breytirnar auka virkni CO, HC og NOx í Go Influal Purification Agent, svo að þeir geti klárað redox og myndað skaðlausar lofttegundir, sem stuðla að umhverfisvernd.
Aðalþátturinn í ternary hvata er sjaldgæfur jarðþættir, sem gegna lykilhlutverki við að geyma efni, koma í stað nokkurra helstu hvata og þjóna sem hvatahjálp. Sjaldgæf jörðin sem notuð er í hreinsiefni halagassins er aðallega blanda af ceriumoxíði, praseodymiumoxíði og lanthanumoxíði, sem eru rík af sjaldgæfum jarð steinefnum í Kína.
IV
Keramikefni í súrefnisskynjara
Mjög sjaldgæfar jarðþættir eru með einstaka súrefnisgeymsluaðgerðir vegna einstaka rafrænna uppbyggingar og eru oft notaðir við undirbúning keramikefna fyrir súrefnisskynjara í rafrænu eldsneytissprautukerfi, sem leiðir til betri hvata afköst. Rafrænt eldsneytissprautukerfið er háþróað eldsneytisspraututæki sem bensínvélar samþykktu án hylkja, aðallega samsett úr þremur meginhlutum: loftkerfi, eldsneytiskerfi og stjórnkerfi.
Til viðbótar við þetta hafa sjaldgæfir jarðþættir einnig mikið úrval af forritum í hlutum eins og gírum, dekkjum og líkamsstáli. Það má segja að sjaldgæfar jörð séu nauðsynlegir þættir á sviði nýrra orkubifreiða.
Post Time: júlí-14-2023