-
Töfrandi sjaldgæft jarðefni: Ytterbíum
Ytterbíum: sætisnúmer 70, sætisþyngd 173,04, heiti frumefnis dregið af uppgötvunarstað þess. Innihald ytterbíums í jarðskorpunni er 0,000266%, aðallega að finna í fosfóríti og svörtum sjaldgæfum gullnámum. Innihald mónasíts er 0,03% og það eru 7 náttúrulegar samsætur. Uppgötvaðir af:...Lesa meira -
Verðþróun sjaldgæfra jarðefna þann 29. ágúst 2023
Vöruheiti Verð Hæsta og lægsta gildi Málmlantan (júan/tonn) 25000-27000 - Seríummálmur (júan/tonn) 24000-25000 - Neodymiummálmur (júan/tonn) 610000~620000 - Dysprósíummálmur (júan/kg) 3100~3150 - Terbíummálmur (júan/kg) 9700~10000 - Pr-Nd málmur (júan/tonn...Lesa meira -
Vikulega yfirlit yfir sjaldgæfar jarðefni frá 14. ágúst til 25. ágúst – upp- og niðursveiflur, gagnkvæmur ávinningur og tap, bati á trausti, vindátt hefur breyst
Undanfarnar tvær vikur hefur markaðurinn fyrir sjaldgæfa jarðmálma gengið í gegnum ferli frá veikum væntingum til endurreisnar trausts. 17. ágúst markaði vendipunkt. Áður en þetta gerðist, þótt markaðurinn væri stöðugur, var enn veik viðhorf til skammtímaspár. Algengar vörur fyrir sjaldgæfa jarðmálma...Lesa meira -
Töfrandi sjaldgæft jarðefni: Þúlín
Sætistala túlíns er 69 og atómþyngd þess er 168,93421. Innihald jarðskorpunnar er tveir þriðju hlutar af 100.000, sem er sjaldgæfasta frumefnið meðal sjaldgæfra jarðefna. Það finnst aðallega í kísilberyllíum-yttríummálmgrýti, svörtu sjaldgæfu jarðgullmálmgrýti, fosfór-yttríum...Lesa meira -
Greining á inn- og útflutningi sjaldgæfra jarðefna í Kína í júlí 2023
Nýlega birti tollstjórinn gögn um inn- og útflutning fyrir júlí 2023. Samkvæmt gögnum tollstjórans var innflutningsmagn sjaldgæfra jarðmálma í júlí 2023 3725 tonn, sem er 45% lækkun milli ára og 48% lækkun milli mánaða. Frá janúar til júlí 2023 var uppsafnað...Lesa meira -
Verðþróun sjaldgæfra jarðefna þann 24. ágúst 2023
Vöruheiti, verð, hæstu og lægstu gildi. Málmlantan (júan/tonn) 25000-27000 - Seríummálmur (júan/tonn) 24000-25000 - Neodymiummálmur (júan/tonn) 600000~605000 - Dysprósíummálmur (júan/kg) 3000~3050 - Terbíummálmur (júan/kg) 9500~9800 - Pr-Nd málmur (júan/tonn)...Lesa meira -
Töfrandi sjaldgæft jarðefni: Dysprósíum
Dysprósíum, táknað með Dy og sætistölu 66. Það er sjaldgæft jarðefni með málmgljáa. Dysprósíum hefur aldrei fundist sem eitt efni í náttúrunni, þó það sé til staðar í ýmsum steinefnum eins og yttríumfosfati. Magn dysprósíums í jarðskorpunni er 6 ppm, sem er lægra en ...Lesa meira -
Töfrandi sjaldgæft jarðefni: Hólmíum
Hólmín, sætisnúmer 67, sætisþyngd 164,93032, frumefnisheiti dregið af fæðingarstað uppgötvunarmannsins. Hólmíninnihald í jarðskorpunni er 0,000115% og það finnst ásamt öðrum sjaldgæfum jarðmálmum í mónasíti og sjaldgæfum jarðmálmsteindum. Náttúrulega stöðuga samsætan er aðeins hólmín 1...Lesa meira -
Verðþróun sjaldgæfra jarðefna 16. ágúst 2023
Vöruheiti, verð, hæstu og lægstu gildi: Málmlantan (júan/tonn) 25000-27000 - Seríummálmur (júan/tonn) 24000-25000 - Neodymiummálmur (júan/tonn) 590000~595000 - Dysprósíummálmur (júan/kg) 2920~2950 - Terbíummálmur (júan/kg) 9100~9300 - Pr-Nd málmur (júan/tonn) 583000~587000 - Ferrigad...Lesa meira -
Erbíum-dópað trefjamagnari: sendir merki án dempingar
Erbíum, 68. frumefnið í lotukerfinu. Uppgötvun erbíums er full af óvæntum beygjum. Árið 1787, í litla bænum Itby, 1,6 kílómetra frá Stokkhólmi í Svíþjóð, fannst nýr sjaldgæfur jarðmálmur í svörtum steini, nefndur yttríumjarð eftir staðsetningu uppgötvunarinnar...Lesa meira -
Segulmagnaðir jarðefni, eitt af efnilegustu efnunum til þróunar
Segulsamdráttarefni sjaldgæfra jarðefna Þegar efni er segulmagnað í segulsviði lengist eða styttist það í segulstefnu, sem kallast segulsamdráttur. Segulsamdráttargildi almennra segulsamdráttarefna er aðeins 10-6-10-5, sem er mjög lítið, þannig að...Lesa meira -
Nútímabílar hafa byrjað að þróa rafmótora án sjaldgæfra jarðefnaeldsneytis
Samkvæmt BusinessKorea hefur Hyundai Motor Group hafið þróun á rafknúnum ökutækjum sem reiða sig ekki að miklu leyti á kínversk „sjaldgæf jarðefni“. Samkvæmt heimildum í greininni þann 13. ágúst er Hyundai Motor Group nú að þróa knúningsmótor sem gerir ekki...Lesa meira