Undanfarið, þegar verð á öllum innlendum lausavörum og lausavörum úr málmum sem ekki eru járn, hefur markaðsverð á sjaldgæfum jarðefnum verið að blómstra, sérstaklega í lok október, þar sem verðbilið er breitt og virkni kaupmanna hefur aukist. Til dæmis er erfitt að finna praseódíum og neodíum málma á staðnum í október og dýr kaup eru orðin normið í greininni. Staðgreiðsluverð á praseódíum neodíum málmi náði 910.000 júan/tonn, og verð á praseódíum neodíum oxíði hélt einnig háu verði, 735.000 til 740.000 júan/tonn.
Markaðsgreinendur sögðu að hækkunin á verði sjaldgæfra jarðefna sé aðallega vegna samsettra áhrifa núverandi aukinnar eftirspurnar, minnkaðs framboðs og lítilla birgða. Með komu hámarkspöntunartímabilsins á fjórða ársfjórðungi er verð á sjaldgæfum jarðefnum enn að hækka. Reyndar er ástæðan fyrir þessari hækkun á verði sjaldgæfra jarðefna aðallega knúin áfram af eftirspurn eftir nýrri orku. Með öðrum orðum, hækkunin á verði sjaldgæfra jarðefna er í raun áhlaup á nýja orkugjafa.
Samkvæmt viðeigandi tölfræði, á fyrstu þremur ársfjórðungum þessa árs, var land mitt'Sala nýrra orkutækja náði nýju hámarki. Frá janúar til september var sala nýrra orkutækja í Kína 2,157 milljónir, sem er 1,9-föld aukning milli ára og 1,4-föld aukning milli ára. 11,6% af fyrirtækinu'sölu nýrra bíla.
Þróun nýrra orkutækja hefur gagnast sjaldgæfum jarðmálmaiðnaði mjög vel. NdFeB er eitt af þeim. Þetta afkastamikla segulmagnaða efni er aðallega notað í bifreiðum, vindorku, neytendarafeindatækni og svo framvegis. Á undanförnum árum hefur eftirspurn markaðarins eftir NdFeB aukist verulega. Í samanburði við breytingar á neysluuppbyggingu síðustu fimm ára hefur hlutfall nýrra orkutækja tvöfaldast.
Samkvæmt inngangi bandaríska sérfræðingsins Davids Abrahams í bókinni „Periodic Table of Elements“ eru nútímabílar (nýjar orkugjafar) búnir meira en 40 seglum, meira en 20 skynjurum og nota næstum 500 grömm af sjaldgæfum jarðefnum. Hver blendingabíll þarf að nota allt að 1,5 kíló af sjaldgæfum jarðsegulefnum. Fyrir helstu bílaframleiðendur er núverandi skortur á örgjörvum í raun bara brothættir gallar, styttri jarðefni og hugsanlega „sjaldgæfar jarðefni á hjólum“ í framboðskeðjunni.
Abraham'Þessi yfirlýsing er ekki ýkja. Iðnaður sjaldgæfra jarðefna mun gegna sífellt mikilvægara hlutverki í þróun nýrra orkutækja. Eins og neodymium og járnbór er ómissandi hluti af nýjum orkutækja. Ef litið er lengra eru neodymium, praseodymium og dysprósium í sjaldgæfum jarðefnum einnig mikilvæg hráefni fyrir neodymium og járnbór. Velmegun markaðarins fyrir nýja orkutækja mun óhjákvæmilega leiða til aukinnar eftirspurnar eftir sjaldgæfum jarðefnum eins og neodymium.
Með það að markmiði að ná kolefnislosun og kolefnishlutleysi mun landið halda áfram að efla stefnu sína til að stuðla að þróun nýrra orkugjafa. Ríkisráðið gaf nýlega út „Aðgerðaáætlun um kolefnislosun árið 2030“, sem leggur til að efla ný orkugjafaökutæki mjög, draga smám saman úr hlutdeild hefðbundinna eldsneytisökutækja í framleiðslu nýrra ökutækja og ökutækjaeign, efla rafknúin valkost við almenningsbíla í þéttbýli og efla rafmagn og vetni. Eldsneyti, fljótandi jarðgasknúnir þungaflutningabílar. Í aðgerðaáætluninni er einnig skýrt að árið 2030 muni hlutfall nýrra orkugjafa og hreinna orkugjafa ná 40% og kolefnislosunarstyrkur á hverja vikueiningu rekstrar ökutækja muni minnka um 9,5% samanborið við 2020.
Þetta er mikill ávinningur fyrir sjaldgæfa jarðmálmaiðnaðinn. Samkvæmt áætlunum munu ný orkutæki aukast gríðarlega fyrir árið 2030 og bílaiðnaður og bílanotkun landsins mun endurbyggjast í kringum nýjar orkugjafa. Að baki þessu stóra markmiði felst mikil eftirspurn eftir sjaldgæfum jarðmálmum. Eftirspurn eftir nýjum orkutækjum hefur þegar numið 10% af eftirspurn eftir afkastamiklum NdFeB vörum og um 30% af eftirspurninni eykst. Að því gefnu að sala nýrra orkutækja nái um 18 milljónum árið 2025, mun eftirspurn eftir nýjum orkutækjum aukast í 27,4%.
Með framgangi markmiðsins um „tvíþætta kolefnislosun“ munu ríkisstjórnir og sveitarfélög kröftuglega styðja og efla þróun nýrra orkutækja og röð stuðningsstefnu mun halda áfram að vera kynnt og innleidd. Hvort sem um er að ræða aukna fjárfestingu í nýrri orku í ferlinu við að innleiða markmiðið um „tvíþætta kolefnislosun“ eða uppgang á markaði nýrra orkutækja, þá hefur það leitt til mikillar aukningar.
Birtingartími: 4. júlí 2022